1. Pre - Подготовка установки
Перед установкой привода кулака персонал должен осмотреть устройство на наличие физического повреждения. Очистите редуктор и соединительный кронштейн. Удалите примеси, такие как железные заявки, краска, заусеницы и сварочный шлак с опорных поверхностей. Используйте чистящую жидкость, такую как дизельное топливо или бензин, чтобы удалить анти - ржавное масло с монтажной поверхности, чтобы не повредить резиновые уплотнения.
2. монтажные болты
Болты, используемые во время установки, должны иметь правильную спецификацию и оценку производительности, как правило, не менее 10,9. Болты должны быть оснащены соответствующими шайбами и не должны выступать за пределы монтажной поверхности. Длина болтов, зарезанных в отверстие для винта, обычно в два раза больше номинального диаметра болта. Заводка - установленные болты - это болты для доставки; После снятия закрепите расположенные болты с правильной предварительной нагрузкой.
3. монтаж
Прикрепите шайбы к головкам болтов и закрепите кронштейн и привод с помощью болтов в NO - Условия загрузки . 4. Установки
Pre - затяните болты и шайбы. Плоские шайбы или пружинные шайбы обычно используются. Затяните их поперечно, и примените Thread - блокировка клея к резьбе болта. Убедитесь, что все болты выровнены и не пропускают ни одного. Избегайте болтов, которые слишком длинные и не соответствуют длине резьбы. Отметьте затянутые болты и суставы, чтобы облегчить более позднюю проверку на ослабление. После установки перекрашивайте отделку, чтобы улучшить ржавчину и коррозионную стойкость.
